首页  时事  财经  科技  社会  教育  综合  体育  健康养生  国际  文化  军事  娱乐  汽车  旅游 
 首页 >> 体育 > 777dabao_共享单车背后不仅有轮胎巨头 还推动轮胎涨价
777dabao_共享单车背后不仅有轮胎巨头 还推动轮胎涨价
2020-01-11 14:56:33

777dabao_共享单车背后不仅有轮胎巨头 还推动轮胎涨价

777dabao,随着共享单车逐渐火爆,自行车的需求量猛增,面对共享单车几千万的需求,各个自行车均加大生产还不能满足其需求,据一位车厂的高层称:现在他们工厂生产多少车,共享单车公司就要多少。

共享单车的火爆导致生产自行车的原材料的钢材和橡胶都供不应求,这两项材料也是汽车轮胎的主要原材料之一,尤其是橡胶。而且共享单车刚在起步阶段,未来对橡胶等原材料需求会更加严重,同时也会加剧轮胎企业原材料紧缺的现状。共享单车的火爆,结合橡胶、轮胎行业的现状,小邦将向大伙带来轮胎行业新的资讯,希望对大家有所帮助。

共享单车火爆 用户人数翻倍增长

据小邦了解,目前为止,摩拜单车已宣布融资5轮,投资方包括高瓴资本、淡马锡、腾讯、华平投资等,累计融资进入超过5亿美元。ofo也宣布了5轮融资,融资额超6亿美元,投资方包括dts、滴滴、中信产业基金、经纬中国、小米等。目前两家企业还尚未宣布盈利的消息,但两家公司都在疯狂的扩大市场影响力,在北京免费骑行活动接连不断。

据调研机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,我国共享单车市场整体用户数量截至2016年底已升至1886万,预计2017年将飙升至5000万。在今年1月份,作为共享单车市场的两大领头,摩拜和ofo双双宣布其用户量超过了1000万。

共享单车轮胎大多是国内大厂生产

据小邦了解,国内共享单车轮胎大多采用朝阳轮胎、正新轮胎,摩拜单车免充气轮胎来自江昕轮胎有限公司,近一段时间,政府加大对共享单车的监管,要求共享单车所用的材料必须要高于行业要求一个等级。共享单车采用朝阳、正新、江昕企业所生产的轮胎,也是对这些轮胎企业的认可。

【采用朝阳轮胎的小黄车】

【采用正新轮胎的ofo小黄车】

【摩拜单车免充气轮胎来自江昕轮胎有限公司】 共享单车火爆导致轮胎制造原材料供不应求

据自行车厂的高层透露,现在原材料不好采购了,很多供应商的材料一拿过来就被人抢光了。”他表示,包括车架子、铁管、钢材、轮圈、内外胎、坐垫等都存在“供不应求”的状况。尤其是内外胎,需要“靠关系”拿货。

自行车的轮胎和汽车轮胎原材料都是橡胶是众所周知的,共享单车的火爆也使本来已经紧缺的天然橡胶供应更加不足了。

1、央视报道2017年全球天然橡胶年供需缺口达110万吨

2016年泰国发生洪水导致当年的橡胶产能剧减,而且还将影响今年的橡胶产量。加上国家大力治理环境,关闭大量高污染企业,合成橡胶产业和炭黑产业也深受影响,大量的产能被关停。

央视报道上称,2001年橡胶价格达到每吨42225元的最高价格后,持续下跌了近五年,并且在2015年的11月份达到了最低价每吨9150元。

今年橡胶价格有所反弹,2月份天然橡胶期货价格一度达到22000元/吨,虽然最近一个月天然橡胶价格走低,但仍然处于高位。3月16号天然橡胶价格有所回升,收于17820元/吨。

2、中策董事长沈金荣表示自行车胎需求“成倍增长”来描述都显得苍白

自行车胎需求猛增,致使橡胶等原材料供需缺口更大。苏州一名大型车厂的高层透露,现在内外胎供不应求,需要“靠关系”才能拿货。

突然销量猛涨的自行车胎占用了大量的橡胶资源,再加上轮胎价格上涨带动汽车轮胎销量猛长,消耗了大量的橡胶储备资源。

汽车轮胎和自行车胎需求猛增,虽然国内的天然橡胶供应总体上能够满足,但同时也消耗了大量的产地存量和社会存量。

在天然橡胶三四月份主要产地停割,而且橡胶采割、运输、轮胎生产中间还需要很长的过度时间。在新胶不济,库存胶前期又大量消耗的前提下,未来一段时间橡胶价格未来还会持续保持高位。

橡胶紧缺对轮胎企业的影响深远

1、橡胶紧缺会导致轮胎价格居高不下

橡胶紧缺导致供需失衡,进而抬升橡胶价格,加上投机商乘机囤积居奇,会使橡胶价格始终保持高位,橡胶价格下不去,由原材料上涨推动的轮胎涨价潮就不会结束。

进入三月份,虽然橡胶价格有所回落,但轮胎涨价通知却没有停过,3月1号各大轮胎企业不约而合的发布涨价通知,文章链接《3月1日23家轮胎企业涨价全部正式生效,普利司通、固特异、正新、邓禄普纷纷上榜》。随后,涨价通知就没停过,国内中策、正新、风神、双星、万力、佳通、贵州等国内大型轮胎企业再次发布涨价通知。国外品牌,马牌和固铂的涨价通知已经排到了四五月份。

2、橡胶紧缺会导致轮胎限购、缺货严重

在各个经销商和轮胎店主“买涨不买跌”的正常逻辑下,替换市场购买力旺盛,有些轮胎企业单月销量增长了20%以上,现在有些轮胎企业的产能已经跟不上市场的需求了。

据小邦了解,最近世界上轮胎销量前列的普利司通发布限购和缺货通知,国内某大型轮胎企业的仓库被搬空等;据很多店主反映,前一段时间,一些大厂的主流规格有些是限制购买条数,有些是严重缺货;有位经销商反映,自己给厂家交了预付款,但厂家却拿不出货给经销商!可见现在轮胎企业限购缺货有多么严重。

未来随着共享单车需求不断增加,制造自行车轮胎将消耗大量的橡胶资源,将会导致生产汽车轮胎的原材料供应减少。因此,未来四五月份,轮胎企业涨价和限购预期不会减弱。